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时尚圣经序章-国内欧洲小车销售冠军 Ford Fiesta


2020-07-14

时尚圣经序章-国内欧洲小车销售冠军  Ford Fiesta

很时尚!Ford Fiesta才抵台两个多月,便迅速在国内雅痞消费者中引发话题,并连续两个月在欧洲掀背车级距中抡元。

源自德国科隆厂的製造品质、坚实的组装对于Ford Fiesta来说反倒不是主词,用时尚感、自主性来反映车主性格,似乎更能证明这部车存在的意义,车身线条简单、俐落,有别于日系车繁冗的惯用笔法,与西欧时兴的简约风格同步发热,堪称时尚圣经的必然记载。包括拉丁红、新世纪银、墨石黑、晶钻蓝、钻石白、柠檬绿、钢铁灰及时尚蓝等八种车色,如何配搭,全由个性车主裁夺。

知名设计师都忍不住迷恋

今年七月的新车发表记者会中,受邀为新车製作服装作品的国内知名的时尚设计师黄淑琦,便对Fiesta发出了这样的讚叹,「流畅、轻盈,浑圆中带着犀利的车身线条,就像是简洁有力的剪裁,呈现出立体的身段与干练的气质」,她认为,与车身颜色相互呼应的细緻车舱,掌握了人因工学与美学的和谐状态,混搭冷灰色系的座椅设计,更呼应了流行的普普风,用颜色展现自我主张,足以反映都会新世代热爱生活的真实面。

黄淑琦表示,与Ford Fiesta合作是一次新奇的挑战,因为台湾从来没有时尚设计师与汽车厂商一起创意激荡,在无前例可循及有限的时间压迫下,她掌握了Fiesta「轻盈灵巧」、「圆与圆润」、「缤纷色彩」等概念精神,完成了职业生涯中最美妙的成就,她说道,Fiesta拥有魅惑人心的完美内在与简洁构型,能带给消费者的乐趣绝不仅止于视觉上的欢愉,拥有者的独特人格特质,对于Ford Fiesta来说,也许是品质、性能之外,另一项最重要的价值吧。

时尚是一回事,Fiesta也有理性面

情感面的沉醉,与德式的理性设计是欣赏Fiesta最有趣的事了。俏皮的微笑表情,第六代Fiesta比起早期车款更富年轻气息,车体採同色化处理,车头网状雾黑处理的水箱护罩与下进气口,提点出浓厚运动风格,一体式的前保桿设计,视觉上具有放大车格的效果。高亮度球体雾灯组,具备绝佳的雨(雾)中照射穿透力,燻黑处理的头灯设计,尚附加了高低电动调整功能;直柱状的尾灯设计,除辨识性佳外,欧规车必备的后雾灯也是Fiesta的标準配备。

内装部份,Ford Fiesta採用了双色软质塑胶材质的仪表总成,仪表整合型车旅程电脑,可以显示平均时速、油耗、车门未关等讯息,而在三幅式真皮方向盘上,则配备了与Focus类似的音响快拨键,可大幅增加驾驶者音响操作时的便利性;其它贴心设计上,Fiesta的后视镜除了具备电动除雾功能外,还能在车辆熄火后自动折收,头灯Home-Safe Light的设计,亦能在引擎熄火后提供30秒左右的大灯照明,确保车主安全的离开车辆。另外,空间表现是Fiesta的另一个强项,正常体型的乘员身处于前后座时,膝部还有将近10公分的余裕,加上悬浮式前座椅设计,方便后座乘客有更完整的双脚置放空间,至于行李厢的空间表现,Fiesta在同级车中亦属尺寸最大的车款。

国内引进的Fiesta,主要为1.6升四缸引擎搭配四速自排设定,在充沛的动力之下(100hp/6000rpm、14.9kgm/4000rpm),其省油性也堪称上乘,根据原厂数据显示,Fiesta车系13.5km/L的平均油耗在1.6升级距车款来说,已属极佳水準,即使是与排气量较小的VW Polo 1.4(13.0km/L)比较,实测成绩更是大幅胜出。实际试驾中,Fiesta起步反应轻快、加速顺畅,不论是在直线道路,还是在蜿蜒的山路上,Fiesta的动力都能够适当发挥,带给驾驶者十足乐趣。

在安全配备上,Fiesta拥有双前座气囊、ABS、车门防撞钢樑等,在欧洲NCAP的实际撞击测试中,亦具备四颗星等级的超高评价,时尚与人身安全同等重要,跟同价位的国产车款比较起来,Fiesta早已突显欧洲车独具的不可替代价值。

三十年都是巨星

1975年底,Fiesta成为Ford集团中首部横置引擎前轮驱动的车款,符合欧洲用车环境的掀背式设计,Fiesta很快便在市场上崭露头角。

自1976年问世以来,Fiesta除了曾经18年位居欧洲十大畅销车款外,并三度成为当地年度销售冠军;到今年为止,欢度30大寿的Fiesta,全球的累计销售量已达1100万辆,光是在英国一地,该车款的销量即已突破320万辆。Ford在全欧拥有四大主要工厂,其中位于科隆的主厂,即为Fiesta的生产基地,由于欧洲各厂的年产值约在155万辆上下,因此在生产设备的扩充上,Ford每年都投注了大量的心力;73年历史的科隆工厂,除了是Ford在欧陆最高标準的生产线,目前也是重要的研发中心。

过去五年,国内欧系掀背小车的销售量逐年成长,虽然进口小车的价位始终居高不下,但消费者追求高品质的心态,却充份反映在进口及国产小车市场中的稳定销售量;环顾台湾市场日系车款充斥的现状,小型车款似已被定位为可爱、轻巧、好开的单纯诉求,不过随着Ford Fiesta的导入,表面上看来与小型车无缘的操控、安全议题,将随着其「欧式」血统再次获得消费者瞩目。

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